狭小地での木造住宅と木造ビルトインガレージの構造

狭小地とは明確な定義はありませんが、15~20坪以下の土地を示します。都市部のような
密集市街地では狭小な敷地に建つ住宅が多くあります。都市部に住むことで通勤通学や買い
物など利便性の良さや、税金や光熱費など維持費が抑えられることが狭小地住宅のメリット
と言えます。しかし狭小地での木造住宅というと、光や風を取り込む大空間・大開口の計画
や駐車スペースを確保したビルトインガレージ住宅は壁量不足により一般的な構法では実現
困難なことがあります。このようなことから、限られたスペースを有効に活用した機能性・
意匠性の高い居住空間を実現するためには耐力壁や柱に制約されない構法を選択することが
必要と言えます。

◎メリット
・土地の面積が小さいためその分、土地代を抑えることができる。
・敷地面積が小さい分、固定資産税などの税金や光熱費など維持費が抑えられる。
・床面積が少ないため無駄を減らしたシンプルで効率的な生活ができる。
・都市部に住める利便性。

◎デメリット
・耐力壁と柱に制約され、大空間や大開口のプランニングが難しい。
・木造ビルトインガレージの場合、壁量が不足しがちであるため、構造的に不安。
・木造の場合には耐震性に不安が残ることから、S造やRC造といったコストの高い構法を選
 択することがある。

ストローグで実現する狭小地での木造住宅と木造ビルトインガレージ
1.自由なデザイン性
狭小地でも構法次第で木造で自由なプランニングが可能です。ストローグのラーメン接合部や
ピン接合部を併用することで、従来狭小地での木構造では難しかった耐力壁や柱に制約されな
い自由な木造建築を実現することができます。採光や通風を確保した天井高のある大空間や大
開口が計画でき、ビルトインガレージやスキップフロアなどプランに応じて多層ラーメン、片
側ラーメン、吹抜ラーメン、柱壁ラーメンなど多様な構造フレームを構成することもできます。
また、勾配付きラーメン接合部を使用した勾配ラーメンでは山型ラーメンフレームや片流れ屋
根を構成することができるため、狭小地での高さ制限へも対応することができます。限られた
敷地でスペースを無駄なく活用しなければならない狭小地でデザイン性に富んだプランニング
を可能とします。
→木造での大空間・大開口・大スパン

2.木造ビルトインガレージの実現
建物に居住空間とガレージが一体となったビルトインガレージは、愛車の保管スペースとして
防犯対策に優れ、都市部では駐車場代がかからない利点があります。また雨に濡れることなく
移動ができるため荷物のある時や頻繁な乗降時にも高い実用性があります。近年では趣味や収
納、遊び場など、ライフスタイルに合わせたマルチスペースとしての魅力が高まっています。
そんなビルトインガレージはこれまで狭小開口や全開口ガレージスパンが必要な場合、木造で
は強度上難しいとされてきました。ストローグではプランに応じて門型ラーメンや片側ラーメ
ン、柱壁ラーメンを使用することで、木造ビルトインガレージの計画をより自由度を高めたプ
ランで実現することができます。
→木造ラーメン構造/片側ラーメンとは

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事例
◎紫竹の町家 →Works
設計:森田一弥建築設計事務所
構造設計:満田衛資構造計画研究所
敷地間口約4.3m、奥行き約16mの敷地でスキップフロア構成と大開口、大空間を実現

◎House of Kyoto →Works
設計: 満田衛資構造計画研究所
構造設計:満田衛資構造計画研究所
敷地間口約5.2m、奥行約11mで建物全体がスキップフロアで構成された住宅

◎houseA/shopB →Works
設計:木村松本建築設計事務所
構造設計:満田衛資構造計画研究所
建物間口約3.8mで片側ラーメンを使用し、主空間には耐力壁を用いず開けた空間を実現

◎西宮夙川の住宅 →Works
設計:加地則之+織戸建築計画 織戸潤史
構造設計:ストローグ・デザイン
1層門型ラーメンフレームを3か所配置し、ビルトインガレージを実現

◎豪徳寺の住宅 →Works
設計:納谷建築設計事務所
構造設計:KMC 蒲池健
狭小地で大きな吹抜空間と3層3連続ラーメンフレームによる全面大開口を実現

◎羽根木I →Works
設計:都留理子建築設計スタジオ
構造設計:KMC 蒲池健
敷地間口5.5m、奥行き18mの敷地で開放的なトンネル状空間と大開口を実現

◎箱の家151 →Works
設計:難波和彦+界工作舎
構造設計:佐々木睦朗構造計画研究所
敷地間口4.5m、面積20坪程度の都心狭小地に建つ店舗併用住宅

◎東花園の家 →Works
設計:岩橋翼建築設計事務所
構造設計:柳室純構造設計
敷地間口約5.4m、約13.8坪の敷地で天井高のある大空間とビルトインガレージを実現